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    “一帶一路”:“走出去”的機遇與挑戰

    2016-11-11 16:58 來源:南方網
    這佐證了中國將“基礎設施互聯互通”作為“一帶一路”戰略的五大重點合作領域之一的現實性和前瞻性。

    作為中國首倡并推動的國家戰略,“一帶一路”將成為中國經濟再次騰飛的一對翅膀,不僅能助力中國走出去,為世界經濟尤其是亞洲經濟發展發揮更大的作用,同時為中國經濟尋找新的增長動力。

    8月22日,由廣東省法學會法律風險管理研究會主辦的“‘一帶一路’戰略下中國企業走出去的法律風險及對策”研討會在廣州閉幕。民生證券研究院執行院長、首席宏觀研究員管清友建言,“一帶一路”沿線國家經濟發展水平差異巨大,我國的企業與“一帶一路”沿線國家的經貿合作,對投資者來說,需要“大膽假設,小心求證”。

    對絲路投資年均增長率高達61.1%

    “一帶一路”戰略將對中國未來經濟產生深遠的影響——掀起國內第四次投資熱潮,也標志著新一輪企業并購潮拉開序幕。

    今年7月18日,廣東省電力設計研究院牽頭總承包的越南永新燃煤電廠一期BOT項目開工建設儀式在越南舉行。在這個項目上,該院作為牽頭總承包方,將充分發揮以設計為龍頭的總承包優勢,在設計、采購、施工等環節最大限度整合中國自有資源,預計還將直接帶動總價約56億元的技術、裝備和服務“走出去”。

    在國家“一帶一路”戰略的引領下,廣東省電力設計研究院與40多個國家和地區建立了業務往來關系,所參與的項目已經從發電擴展到輸變電、網信、環保等多個領域,為國際業主提供多元化服務。在國際版圖上,已形成大湄公河次區域、南亞、馬六甲、非洲、土耳其及東歐、中東、南美洲等7大海外市場布局。

    前不久,在哈薩克斯坦—中國發展清潔能源合作研討會上,中廣核重點推介了中國自主知識產權三代核電技術“華龍一號”,“華龍一號”實現了國際三代技術的安全和性能水平,定位為中國核電“走出去”的旗艦產品。東方電氣和上海電氣重點推介了其電力裝備制造和技術服務能力,尋求乘“一帶一路”的東風,擴大與哈合作。

    據商務部公布的數據,中國對65個“一帶一路”沿線國家的直接投資規模由2003年的2億美元大幅升至2013年的134億美元,占中國對外直接投資總額的比例相應由7.1%攀升至12.4%,年均增長率高達61.1%,明顯快于中國對外直接投資同期49.6%的年均增長率。

    截至2013年年底,中國對東盟的直接投資存量為306.4億美元,占中國對“一帶一路”沿線國家投資存量的52.3%。中國對東盟的投資主要分布于新加坡、印度尼西亞。2013年,中國對新加坡、印尼的直接投資流量分別為20.3億美元、15.6億美元,占當年中國對“一帶一路”直接投資量的15.1%和11.6%。

    西亞、中亞是中國直接投資規模較大的兩個地區。2013年底,中國對西亞、中亞的直接投資存量分別為78.3億美元、71億美元,占中國對“一帶一路”沿線國家投資額的比例分別為13.4%、12.1%。

    廣東省法學會法律風險管理研究會會長劉恒認為,在中國經濟增速放緩、全球貿易格局生變的大環境中,通過擴大對中亞、西亞等睦鄰友國的“基建輸出”等,推動區域內經濟一體化,打造新的貿易長廊?!敖z綢之路經濟帶”覆蓋人口約46億,經濟總量21萬億美元,分別占全球的63%、29%。沿線國家普遍面臨著基礎設施等公共品不足,亞洲開發銀行預測2010—2020年亞太地區有8萬億美元的基礎建設的資金需求。

    我國推進六大經濟走廊建設

    “一帶一路”戰略是中國未來較長一段時間對外開放的總體戰略,其重點目標是推動區域內各國之間的政策溝通、道路連通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通。中國社科院世界經濟與政治研究院研究員王永中表示,這為中國加快國內經濟結構調整步伐,實現經濟發展的新常態,提供了重大的歷史性契機。

    國家發改委宏觀經濟研究院研究員王海峰表示,從2009年7月2日實行跨境人民幣貿易結算開始,人民幣國際化這5年多的進展遠遠超出了人們的想象。目前跨境人民幣貿易結算已占到中國對外貿易的15%,人民幣已經位列全球僅次于美元的第二大貿易結算貨幣,全球第五大支付貨幣。

    據悉,中國正與“一帶一路”沿線國家一道,積極規劃并推進中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴、孟中印緬六大經濟走廊建設。毋庸置疑,在中國與“一帶一路”沿線國家經濟合作方面,跨境直接投資是一個關鍵和核心的領域,合作重點將包括基礎設施互聯互通、能源資源合作、工業園區和優勢產能合作。從而在未來“一帶一路”戰略實施的過程中,中國對“一帶一路”沿線國家的直接投資規模將會顯著上升。

    以巴基斯坦為例。巴基斯坦面積79.6萬平方公里,人口多達1.97億,是世界第六人口大國,經濟尚處于起步階段?;ǚ矫?,巴基斯坦的公路密度遠低于南亞其他國家,鐵路運輸能力不足,輸電效率低下。在中巴經濟走廊框架下,中國政府承諾未來6年內對巴基斯坦投資456億美元,分別在基礎設施領域投資118億美元,在能源項目上投資338億美元。

    值得一提的是,根據公開信息,不少地方正加緊制定對接“一帶一路”的投資方案。目前,江蘇、福建、上海、四川等地對接項目已基本成形。據了解,江蘇的“一帶一路”建設實施方案已完成省內意見征求;上海市將通過搭建貿易網絡、參與投資貿易標準制定、匯聚國際投資貿易服務機構等三大舉措,成為“一帶一路”戰略落實的先行者和領跑者。福建省提出,支持泉州市建設“海上絲綢之路”先行區,還將加快通陸達海的重大基礎設施項目建設。四川省在“一帶一路”沿線中,篩選20個對四川省具有較大產業和貿易優勢的國家;優選50個雙向投資重大項目強力促進。

    絲路沿線投資空間巨大

    “一帶一路”沿線國家經濟發展水平差異巨大,在一定程度上影響企業的跨境投資合作,投資存在一定風險。對此,管清友提醒,對“一帶一路”的投資需要“大膽假設,小心求證”,確保投資的穩健性。

    具體而言,在經濟基礎方面,2013年,中亞五國的GDP增長率均在6%以上,西亞國家(除伊朗外)保持在2.8%以上;中亞的人均GDP普遍較低,西亞的卡塔爾、科威特、阿聯酋等石油輸出國的人均水平與發達國家相當,與陷入增長停滯的發達國家相比,經濟增長潛力頗大。

    “中國的對外直接投資仍然主要配置于歐美發達國家和自然資源豐裕的國家?!蓖跤乐斜硎?,綜合我國官方統計數據和美國傳統基金會的數據,2013年底,中國對“一帶一路”沿線國家的直接投資存量占中國對外直接投資存量的份額介于10.8%和28.1%之間。這意味著,未來“一帶一路”戰略得以順利實施的空間很大。

    “一帶一路”戰略實施效果的顯現是一個長期漸進的過程,利好領域不斷出現。與跨境直接投資的低份額形成鮮明對比的是,中國一半以上的對外大型工程承包項目的市場需求來源于“一帶一路”沿線國家。這佐證了中國將“基礎設施互聯互通”作為“一帶一路”戰略的五大重點合作領域之一的現實性和前瞻性。

    編輯: 王凌云
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